高铁作为一种高速铁路运输系统，其建设成本受多种因素影响，包括线路长度、地形地貌、地质条件、桥梁和隧道的比例、以及所需的配套设施等。以下是根据相关资料得到的相关信息：

国内高铁造价概览

在国内，高铁的造价因修建标准的不同而有所差异。一般的双线电气化铁路（包括配套设施），一公里的价格大约在3000万人民币左右。然而，高速铁路的价格则更为昂贵，例如京沪高速铁路的造价一公里就达到了1.3亿元人民币。此外，高铁的造价还受到桥隧比例、地质条件等因素的影响。在已经完工的高铁中，单位成本最低的秦沈客专每公里约为3700万人民币，而单位成本*高的京津城际每公里则达到了1.8亿元人民币。

国际高铁造价对比

国际上，高铁建设的成本普遍较高，多为每公里3亿元以上人民币。相比之下，中国的高铁建设成本则相对较低。根据报道，中国建设高铁的国际报价为每公里0.3亿美元，而日本则需要0.5亿美元/公里。

高铁造价的具体实例

我们可以以已建成的商合杭高铁为例，它全长796.9公里，总投资960.8亿元人民币，每公里造价约为1.21亿元。另外，朝凌高铁长105公里，总投资115.94亿元，每公里造价约为1.1亿元；郑万高铁全长818公里，总投资1180.42亿元，每公里造价约为1.44亿元。

结语

综上所述，高铁一公里的造价受多种因素影响，价格可以从1亿人民币左右到超过2亿人民币不等。具体的价格需要根据线路的具体情况和设计标准来确定。